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标记_缩写_术语(201297)

 

KCAS(knots Calibrated Airspeed)批改空速是唆使空速经由进程地位各仪表偏差批改后的数值,用节(海里/小时)表现,批改空速即是规范海立体大气压下的真空速。
KIAS(Knots Indicated Airspeed)唆使空速是指在空速表上显现出的速率,用节(海里/小时)表现。
KTAS(Knots True Airspeed)真空速是批按照高度和温度批改的批改空速相对不活动氛围的速率,用节来表现。
VA:(Maneuvering Speed)灵活速率,是在利用满舵或转弯的节制举措机会身不过分应力的最大速率,在此速率制止全支配或粗猛地支配舵面。
VFE:(Maximum Flap Extended Speed)襟翼在放下地位的最大飞翔速率是机翼、襟翼在划定许可的放下地位的最高飞翔速率。
VNO:(Maximum Structural Cruising Speed)最大巡航速率,在光滑的天气前提下,则只能谨慎支配飞机不能跨越的速率。
VNE:(Never Exceed Speed)临界速率是任什么时候候飞机都不能跨越的速率。安稳气流状况时从不许可跨越的速率,在任何支配时都不准跨越此速率。
VS:(Stalling Speed or the minimum steady flight speed at which the airplane is controllable)失速或最小不变飞翔速率是飞机可节制的最小速率。
Vs1:(Stalling speed or the minimum steady fight speed in aspecific configuration) 失速速率或最小不变飞翔速率,在此速率飞机襟翼和升降架处于收上状况时,飞翔仍处于可支配可节制状况。
VSO: (Stalling Speed or the minimum steady flight speed in the landing configuration)失速速率或最小不变飞翔速率,在此速率飞机在着陆形状时飞机仍处于可节制支配状况。
VX:(Best Angle-of-Climb Speed)最好爬升角速率是在给定的程度间隔内可到达最大高度的速率。
VY:(Best Rate-of-Climb Speed)最好爬升率速率是在给定的时候内可到达最大高度的速率。
V1(takeoff decision speed)腾飞定夺速率。
VR:(rotation speed)滑跑速率,抬前轮速率。
VLe:(maximum landing gear extended speed)放下升降架最大许可速率,若是升降处于放下状况时不能跨越此速率。
VLo: (maximum speed for operating the landing gear)升降架最大利用速率,在放出升降架或收回升降架进程中不得跨越此速率。
VXSE:best single engine angle -of -climb speed
VYSE:(best single engine rate- of -climb speed) 一台发念头生效时最好回升率。
VSSE:用于讲授练习时的最小支配速率,在居心让一台发念头生效(或快车,为了讲授练习目标)前提下,飞机所需的最小速率。
Vu:(Minimumm unstick speed ; Vmu)
Vref:reference speed ,it is normslly 1.3VSO
Vmc:minimum control speed with the critical engine inoperative
Vc ---cruising speed

景象形象术语
OAT (Outside Air Temperature)外界大气温度是大气静压温度。它可用摄氏或华氏度来表现。
ST规范温度 (Standard Temperature)在海立体压力高度时的规范温度为15oC且每1000英尺削减2oC。
PA压力高度 (Pressure Altitude)当高度表的气压刻度已调到29.92英寸水银(1013HP)贡柱时,从高度表得出的压力高度为高度读数。
发动灵活力术语
BHP (Brake Horsepower)制动马力是指由发念头供给的能源。
RPM (Revolutions Per Minute)转/分是指发念头转速。
MAP (Manifold Absolute Pressure)相对进气压是指发念头进气体系丈量的相对气压。相对进气压单元用英寸汞柱(in.HG)表现。

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